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Pensamentos no SilvaTexas

8 de abril de 2011

Por cima de carris (de ferro)

* Acabando hoje a validade da credencial que - em boa hora - me foi passada, e que não me canso de agradecer; fui até ao fim da Linha de Vila Nova de Gaia. Assim fui até à Estação de Dom João II, cuja arquitetura é modernista mas bem enquadrada no meio ambiente e no regresso passei pela seguinte que é a do Corte Inglês. Esta linha anda em acabamentos finais para que passe a terminar em Santo Ovídio. Claro que teria de fotografar as composições "Eurotram" que entretanto por lá passaram e que são as únicas que fazem aquela linha até ao Hospital de São João, estando a falar das composições do Metro do Porto.
* Como achei pouca uva para tanta parra, vai daí há que meter os pés ao caminho (melhor a viatura) e passar pela Estação Ferroviária do Porto/Campanhã...mas que desilusão, pois era dia de greve e metia dó a grandiosidade da estação com a pequenez das composições.
Fiz fotografia ao que havia, uma UTD série 600, com destino a Valença (linha do Minho), outra UTD da série espanhola "camello" com destino ao Peso da Régua (linha do Douro) e a duas UME, uma que se encontrava aparcada sem serviço, na linha 9 e outra que iria partir para Aveiro (linha do Norte). Nem a dresine que costuma estar aparcada numa das linhas de topo, estava presente.
* Disfruto com os meus amigos blogueiros a produção da manhã de hoje, quinta_feira.


Teixeira da Silva, AJ



A "UTD" (unidade tripla diesel), com o número 054M, acabada de chegar
da Estação do Peso da Régua. Estas composições são alugadas à
operadora espanhola "Renfe" e da série "camello".


Uma "UME" (unidade múltipla elétrica) da série 3400,
que tinha como destino a Estação Ferroviária de Aveiro,
na Linha do Norte.

Outra "UME" da mesma série da anterior, aparcada na linha 9,
que como era dia de greve, estava em greve!

Perspetiva total da "UME" em greve, na linha 9.

A linha de topo onde costuma estar uma dresine aparcada.
Vista do depósito da água que se encontra no local onde
começava o "Ramal da Alfândega".

A monumentalidade do edifício ferroviário da estação do
Porto/Campanhã, términos da linha do Norte.
Foto tirada do exterior.

Gare de passageiros da estação Dom João II do "metro do Porto".
Atualmente esta é a estação términos da linha de Vila Nova de Gaia,
embora decorram obras - em passo acelerado - para que a mesma
fique a terminar em Santo Ovídio, muito perto do início
da entrada da Avenida da República, para quem vem do sul.

A composição do tipo "Eurotram" com o número 045 que havia
acabado de chegar áquela estação.

Cais de embarque da referida estação que tem como destino
o Hospital de São João no Porto.

A composição mesmo tipo da anterior, com o número 064, irá iniciar a sua marcha
até ao já citado Hospital.

A estação imediatamente anterior, denominada por "El Corte
Inglês", por se situar defronte daquela grande superfície
comercial.

Uma "UTD" (unidade tripla diesel) de fabrico "sorefame",
série 0600 que irá percorrer a Linha do Minho, dando
ligação a Vigo, em Valença.

Parabens pela limpeza exterior, o que neste material, não é
muito usual.

Outra perspetiva, agora lateral, onde se confirma que a composição
teria sido objeto de uma lavagem geral.

Pormenor da entrada para uma das carruagens, vendo-se o hall
a brilhar de limpo.

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