Texas Selvagem - A. J. Teixeira. Com tecnologia do Blogger.

Pensamentos no SilvaTexas

22 de junho de 2012

TERCEIRA MOSTRA SOBRE OS 130 ANOS A DA LINHA DA BEIRA ALTA!

* Desta vez durou apenas um fim-de-semana (sábado e domingo) mas foi um retumbante êxito. tendo ultrapassado as quinhentas presenças e ficando a ser a mais concorrida das duas anteriores; a primeira na Junta de Freguesia da Pampilhosa (Mealhada), a segunda na de Arazede (Montemor-o-Novo) e esta em Papízios (Carregal do Sal). Como estive presente em todas, posso dizer que foram três exposições diferentes sobre o mesmo tema.
Como no código rodoviário, no ferroviário também
existem três cores de bandeiras, a vermelha defraldada
obriga a paragem, a amarela é usada nos cruzamentos
obriga a atenção redobrada, a verde, via livre 

Fotografia que representa uma composição "lili caneças"
em passagem pelo apeadeiro de Papízios.

Fotografia que representa a estação ferroviária do
Carregal do Sal no início dos anos quarenta do
século passado.
Uma dedicatória especial ao ilustre amigo Doutor
Prata Freitas! 

Fotografia que mostra um mercadorias a ser tracionado
por uma locomotiva da série 335 da "Comsa Rail
Transport" da marca Vossloh.

Locomotiva elétrica da série 2600 tracionando uma
composição de vagões para transporte de veiculos automóveis
 provenientes de Espanha e da marca "Renault".

Uma vaporosa de via larga a atravessar uma
passagem de nível com a respetiva guarda a
dar o sinal de via livre (bandeira vermelha
enrolada).

Miniaturas de uma "Siemens" elétrica da serie "5600 " e de
carruagens "corail", restaurante e cama; algumas das quais
já não fazem serviço comercial. 

Este destina-se aos mais pequenitos! Comboio pendular
com tração em madeira.

Várias ferramentas manuais usadas na construção ou
obras da via, no tempo dos nossos avoengos.

Um segmento de carril e mais um aparelho que hoje é
peça de museu!

Foto que representa uma automotora da série "300"
de marca holandesa "Allan". Elas começaram por
serem azuis e cinzentas, como a que está no
Museu do Entroncamento.

Nas instalações oficinais da Figueira da Foz. A automotora
da esquerda (alface) da série "0350" resultou da
transformação das anteriores "Allans"

Duas locomotivas "English Eletric" da série "1400",
sendo a de primeiro plano com o antigo logotipo
da CP, nas suas cores primitivas.

O exemplar aqui reproduzido encontra-se numa redoma
de vidro e em estado razoável de conservação, no
exterior da Estação Ferroviária de Vilar Formoso,
concelho de Almeida e que é raiana.

Vilar Formoso, fronteira com Espanha. O início do
nosso país está devidamente sinalizado!

Atenção...regras para serem cumpridas pelos senhores
chefes das estações ou seus substitutos. Hoje, estão
ultrapassadas!

O nome técnico é "tirefond". São os parafusos que dão
aperto aos carris, quer estejam assentes em travessas
de madeira ou em cimento. 

Fotos que representam locomotivas e uma automotora
que circulam(ram) nas nossas linhas. De fato,
as da série "2500" já foram abatidas.

Continuação da legenda anterior, vendo-se uma
carruagem "litera" da série "9600" da Renfe, espanhola. A do
canto superior direito.

Vitrine onde estão expostos vários tipos de vagões
de mercadorias, a corneta e o apito que davam
a partida às composições. Também temos um
exemplar da série "1400" e outra da "1300".

Miniaturas de material diverso de mercadorias e
passageiros. Nesta altura a composição do
"intercidades" estava em movimento e até
apitava!

Voltemos ao material para trabalhos na via...

Em plano de destaque o...senhor sargento. Faz parte
dos aparelhos que se usam nos trabalhos das vias.

Invólucros de açúcar com representação dos diversos
tipos de automotoras, locomotivas ou composições
que percorrem as nossas linhas.

Ambos servem para transporte coletivo... 

Mala que existia em todas as composições e serviam
para a prestação de primeiros socorros; hoje são apenas
uma saudosa recordação de tempos aureos da nossa ferrovia!
* Embora sinta prazer em escrever, deixemos a retórica e passemos às imagens para serem apreciadas, dando assim ânimo a quem desinteressadamente se dedica a estas causas, que deveriam ser apoiadas pela empresa portuguesa ferroviária.

1 comentários:

http://trains.smug.mug.com 28 de junho de 2012 às 00:12  

Mais uma viagem e mais uma corrida ás fotografias . Bem documentado e valeu o passeio .Está a ficar muito ilustrado ...
Continue .....

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