SÉRIE 1150!

* A "SÉRIE 1150" - conhecida por "Sentinel" - é um tipo de locotratora que é utilizada em Portugal (por vários operadores ferroviários).

* Os locotratores da marca "Sentinel" - a que corresponde esta série - entraram ao serviço em finais dos anos sessenta (60) , essencialmente para prestarem serviços auxiliares e de manobras.
* Com a entrada de nova legislação da segurança ferroviária, estas locotratoras foram sendo progressivamente retiradas ao serviço, tendo em alguns casos sido substituidas pelas locomotivas da série 1400; algmas vieram a ser adquiridas por outros operadores, para serviços auxiliares de manobras, tais como a EMEF - EMPRESA DE MANUTENÇÃO E MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTO  FERROVIÁRIO.

* (Uma destas locatratoras integra o comboio turístico que anualmente se realiza entre as Estações Ferroviárias do Peso da Régua e do Tua, na Linha do Douro).

                                         CARATERÍSTICAS TÉCNICAS

a) - Ano de entrada ao serviço: 1966, 1967 e 1968;

b) - Tipo de transmissão: hidráulica;

c) - Natureza do serviço: manobras (essencialmente);

d) - Bitola de via: 1668 milímetros (entre carris);

e) - Número de unidades construidas: 36 (trinta e seis);

Fabricante e tipo do registador de velocidade: Sentinel Waggon Works (só indicador);

f) - Número de cabines de condução: 1 (uma) - comando esquerda/direita;

g) - Velocidade máxima: 35 (trinta e cinco) quilómetros/hora - em regime de pequena velocidade  - 58 (cinquenta e oito) - no regime de grande velocidade;

h) - Fabricante das partes mecânicas: Sorefame - já extinta;

i) - Fabricante do motor diesl de tração: Rolls Toyce;

j) - Freio pneumático: ar vácuo comprimido;

k) - Fabricante do sistema de travagem: Laycock Engineering Company.

Compilado em Gondomar, por "texasselvagem"

NOTAS: Texto escrito ao abrigo das regras do Novo Acordo Ortográfico da Língua Portuguesa;

Os parênteses ( ) são do conhecimento do autor.

FONTES: Documentação dispersa do acervo do autor e "wikipédia livre".